По сообщению официальных представителей грузового подразделения Volkswagen Nutzfahrzeuge в Ганновере, причиной отзыва заключается в конструктивной погрешности, допущенной инженерами. Под воздействием различных сил может сломаться соединительная тяга в механизме поперечной рулевой тяги упомянутых моделей.
Неполноприводные Taro, сошедшие в тот же период с конвейеров заводов в Ганновере и Эмдене, под отзыв не попадают.
Представители концерна уже оповестили о начале кампании Федеральное автотранспортное ведомство (ФРГ), штаб-квартира которого расположена в г. Фленсбурге, в федеральной земле Шлезвиг-Гольштейн. В США об отзыве Volkswagen Taro уведомлены представители NHTSA. Аварий и несчастных случаев, связанных с данным дефектом, пока что зафиксировано не было.