По словам компании, она отзывает для проверки и вероятного ремонта все автомобили Passat с бензиновыми двигателями модельного ряда от 1999 до 2005 года, которые она продала в Соединенных Штатах. Одной из причин является риск касания жаростойкого щитка, установленного под кузовом автомобилей с автоматической коробкой передач, с выхлопной трубой, что может привести к повреждению. А другие машины будут проверяться на предмет возможной исправности сапуна бензобака и бензопровода.
Компания заявила, что сообщений об авариях или несчастных случаях, связанных с указанными неисправностями не поступало, и рекомендовала владельцам автомобилей Passat, подлежащих отзыву, немедленно обратиться к дилеру или в сервисный центр, если они почувствуют запах бензина.

В NHTSA поступило 19 жалоб о возгораниях в моторном отсеке и внутри приборной панели. Данная неисправность замечена только на автомобилях с бензиновыми четырех- и шестицилиндровыми двигателями. Кроме того, сообщается, что пострадавших в этих случаях нет.
Если расследование подтвердит, что возгорание действительно происходит из-за неисправных катушек зажигания, то немецкому концерну придется отозвать такие машины для бесплатного устранения поломок.

Специалисты Volkswagen установили, что на некоторых автомобилях с большим пробегом может износиться защитный резиновый кожух переднего моста, что в итоге может привести к ускоренному износу некоторых узлов передней подвески и потенциальной поломке несущих конструкций.

У данных автомобилей при проливном дожде возможен отказ электродвигателя стеклоочистителя из-за попадания в него влаги, а также на некоторых автомобилях с дизельными двигателями возможно повреждение крепления охладителя топлива, что может привести к негерметичности топливной системы.
Также, у некоторых автомобилей, оборудованных двигателем 2,0 TFSI (147 кВт/200 л.с.), возможно повреждение вакуумного шланга, что приведет к потере эффективности ассистента торможения и вероятному увеличению тормозного пути транспортного средства. В пресс-службе отметили, что данная неисправность не может привести к отказу тормозной системы.

Отзываются автомобили, оснащенные двухлитровым мотором FSI, в которых данная ошибка может приводить к отключению топливного насоса и, как следствие, безвременной «смерти» силового агрегата. При этом велика вероятность отказа системы торможения и увеличения длины тормозного пути.
Владельцы были оповещены о проводимых работах и, в основном, уже побывали на СТО, где на автомобили бесплатно установили новые программы управления двигателем.

Отзываются автомобили, укомплектованные двигателями V6 1,8, 2,8 и 3 литра.
Обнаруженные неполадки имеют характер критических, поскольку могут вызвать внезапное выключение двигателя.