Причиной отзыва стали сбои в работе программного обеспечения, связанного с процессом управления подачи горючего. Сбои могут привести к тому, что машина либо не заведется, либо остановится, проехав несколько метров.
Отзываются автомобили с турбодвигателем T6.

95% автомобилей 2008 и 2009 годов выпуска, которые подлежат отзыву, были проданы в Швеции. Остальные 15% были реализованы в 15 европейских странах, в том числе Ирландии, Германии, Нидерландах, Норвегии и Швейцарии.
«Причина отзыва - вопрос о надежности насоса для подачи топлива, который при высокой температуре может привести к остановке автомобиля», - сказал Элфстром.

Из-за дефекта стеклоочистители могут выйти из строя или же в некоторых случаях самопроизвольно включатся. Зафиксированы ли какие-либо аварии или травмы, связанные с данной неисправностью, на данный момент не сообщается.
Соответствующая сервисная кампания уже началась в США. Владельцам неисправных машин уже высланы приглашения посетить сервисные станции, где будет бесплатно установлено новое программное обеспечение.

Речь идет о так называемых надувных занавесах, которые разворачиваются не так быстро, как предполагалось согласно тестам, проведенным минувшей зимой. Проблема связана с неполадками отвечающего за эту функцию программного обеспечения.
Краш-тест по методике EuroNCAP показал, что при боковом ударе в столб у универсала V70 с опозданием раскрылась боковая подушка безопасности. Разработчики обновили программное обеспечение и вновь предоставили автомобиль для испытаний.
В России отзыв для "перепрошивки" касается 1804 автомобилей, которые появились в продаже с сентября 2007 года.

Данный дефект может привести к возгоранию в двигательном отсеке.

Необходимо установить новое программное обеспечение.

Под отзыв попадают модели оснащавшиеся пяти- и шестицилиндровыми моторами.
В 2002 году Volvo сменила поставщика некоторых узлов и деталей для своих двигателей, так что автомобили, выпущенные начиная с 2002 года не подвержены данному дефекту.