Отзыв коснётс автомобилей с моторами объемом 1,3 л. и 1,5 л., оснащенных задними барабанными тормозами.
Оказывается, на Swift с барабанными тормозами имеется ненадежное крепление троса стояночного тормоза, которое может сломаться. В результате стояночный тормоз просто-напросто не будет работать.

В отчете, который корпорация передала в министерство государственных земель и транспорта говориться, что в случае столкновения подушек безопасности могут не сработать.

В рамках сервисной кампании на автомобилях с механическими коробками переключения передач будет проверена работа механизма сцепления. Владельцев Suzuki Swift, автомобили которых были выпущены в указанный период, оповестят о начале кампании и пригласят посетить специализированные мастерские. В перечень бесплатных ремонтных работ, занимающих около полутора часов, входят промывка всей системы и замена наливного шланга, расположенного между расширительным бачком тормозной жидкости и цилиндром сцепления. Для исключения взаимодействия гидравлических элементов сцепления и тормозной системы последняя тоже проходит тщательную проверку.
Представители компании Suzuki утверждают, что техническая недоработка не представляет никакой опасности для водителя и пассажиров, поскольку сцепление и тормозная система функционируют без сбоев. Однако при включении первой передачи могут возникать сложности.