Причиной неисправности может послужить коррозия датчиков передней деформируемой зоны безопасности. Датчики могут пострадать там, где зимой дороги обрабатывают песко-соляной смесью.
Компания не приводит данных относительно количества зафиксированных отказов срабатывания системы безопасности, но тот факт, что Nissan вынужден проводить столь масштабный отзыв, однозначно говорит о немалом числе прецедентов. Nissan Motor пока не называет конкретную дату начала отзывной компании. Она пройдет на территории Соединенных Штатов, но на данный момент не исключается, что коррозия вышеозначенных датчиков могла бы иметь место на автомобилях, эксплуатирующихся за пределами США. Подтверждением этому может служить то, что в штатах с теплых климатом, где отзыв не проводится, обладатели вышеозначенных моделей получат дополнительную 10-летнюю гарантию на данные датчики как таковые и на систему пассивной безопасности в целом, в состав которой входят эйрбеги.

Первыми данную неполадку заметили сами автомобилисты: сборочная погрешность проявила себя посторонним шумом и ощутимой вибрацией. На сегодняшний день из-за подобной поломки не пострадал ни один человек, аварий тоже зафиксировано не было.
Федеральное автотранспортное ведомство (ФРГ) во Флензбурге (Шлезвиг-Гольштейн, Германия) письменно оповестит владельцев данных моделей Nissan и пригласит их на авторизованные станции техобслуживания, где им бесплатно в течение всего лишь нескольких минут подкрутят гайки. Большинство российских автомобилистов справились бы сами.