Во время движения болты, на которых он держится, могут разрушиться или совсем выпасть из пазов.
Поступило 22 жалобы от владельцев грузовиков. Информации об авариях с участием неисправных машин не поступало.

Речь идет о новой конструкции колесных ступиц, используемых в производстве грузовиков с 2004 г.
Новинка установлена приблизительно на 150 тыс. грузовиков. Представители компании заявляли ранее, что новая ступица полностью пригодна к эксплуатации в нормальных условиях. Однако Минтранспорта Японии установило, что новая модель колесной ступицы недостаточно прочна для 25-тонных грузовиков.

Недостаточная прочность крепления амортизаторов на задней оси автобуса может привести к их разрушению. Зафиксировано 8 жалоб от потребителей, но ни в одном из случаев не было серьезной аварии или пострадавших.