Не удовлетворяющей действующим на территории Соединенных Штатов стандартам признана работа системы динамической стабилизации. Сообщается, что превышены предельно допустимые значения максимальной угловой скорости, при неоднократном повторении резкого маневра. Иными словами, система подлежит перенастройке в части взаимодействия и совместной работы с рулевым управлением. Разумеется, уведомление с предложением обратиться к дилеру получат только владельцы тех Mazda3, на которых установлена система динамической стабилизации: работа рулевого управления как такового нареканий не вызывает. Как и всегда в подобных случаях, все работы по перенастройке системы будут проведены бесплатно для владельцев.
Ничего не сообщается об аналогичных мерах по отношению к автомобилям с системой стабилизации, проданных на других рынках, так как в данном случае речь идет о несоответствии техническому регламенту, действующему исключительно в Соединенных Штатах.

По официальным сведениям, из-за слишком близкого расположения стартера к нижней стенке двигателя, изоляция идущих к стартеру проводов может нарушиться, что приведет к короткому замыканию, остановке мотора и невозможности его повторного запуска. Все работы по устранению "дефекта" будут сводиться к установке дополнительной защиты проводов и специального зажима, который зафиксирует их в неподвижном состоянии. Провода с уже нарушенной изоляцией дилеры заменят на новые.
Сам отзыв начнется с 6 мая 2009 года. Все работы, по традиции, будут проведены дилерами Mazda бесплатно. Затрагивает ли эта сервисная кампания машины, продаваемые в Европе, пока не уточняется.
В России Mazda3 нового поколения появится не раньше августа 2009 года.