В группу риска попали машины с 2,7-литровыми дизельными моторами.
Если автомобиль эксплуатируется не очень часто, а двигатель работает на низких оборотах, то в сажевом фильтре могут скапливаться несгоревшие углеводороды и сажа. Фильтр начинает перегреваться, что рано или поздно приведет к возгоранию.