В процессе эксплуатации не исключается утечка топлива. При ДТП пожароопасность автомобиля также существенно повышается.
На данный момент не зафиксировано ни одной жалобы по данному поводу, нет также и официальной статистики, отражающей виновность данного дефекта в возникновении тяжелых последствий после ДТП. Компания работает, таким образом, на упреждение возможных проблем.
Отзыв начнется до 27 мая и на данный момент коснется лишь североамериканского рынка, поскольку новое поколения Civic пока продается лишь здесь. Как обычно в подобных случаях, все сервисные работы будут произведены бесплатно для владельцев автомобилей.
Кроме того, компания сообщает, что большая часть автомобилей, которые подпадают под отзыв, еще не проданы и находятся у дилеров, поэтому их ремонт никак не отразится на свободном времени их будущих владельцев. Точное число таких авто не приводится.

Причиной для отзыва является некорректная работа механизма активации фронтальных подушек безопасности, в особенности водительской. При срабатывании, наполнение подушки газом может происходить под чрезмерно высоким давлением. В свою очередь, это может вызвать разрушение как самого заполняющего механизма, так и преждевременное «складывание» подушки до того, как она сможет эффективно выполнить свои функции. Иными словами, срабатывание подушки безопасности может оказаться напрасным. Более того, речь идет о возможном нанесении травм пассажирам собственно подушкой, точнее металлическими элементами разрушающегося от некорректной подачи давления механизма ее наполнения. Металлические обломки в состоянии повредить материал подушки и проникнуть в салон.
Не уточняется, зарегистрированы ли официально случаи некорректного и даже опасного срабатывания подушек безопасности на указанным моделях автомобилей. Не уточняется также, будет ли аналогичный отзыв производиться за пределами Соединенных Штатов, ведь данная процедура инициирована на внутреннем рынке США Национальной Администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA).

-

Некоторые водители поднимали «ручник» с нажатой кнопкой. И из-за этого тормоз почему-то не срабатывал – было несколько случаев, когда автомобили сами уезжали от своих владельцев. Представители Honda заявили, что в инструкции по эксплуатации Civic сказано, что «ручник» надо поднимать, не нажимая кнопку. Однако в японской компании решили на всякий случай изменить конструкцию ручного тормоза.
Пока отзыв касается только японского рынка. Но не исключено, что в будущем «ручники» будут менять и в других странах.

В некоторых случаях возможно короткое замыкание, которое полностью выводит из строя двигатель автомобиля.

Данный дефект был выявлен в ходе проведения тестов на герметичность самого топливного бака и отводящих патрубков, поставляемых определенным производителем автокомплектующих. При полном погружении в воду, последняя просачивалась в топливный насос через разъемное соединение. С течением времени подобная конструктивная недоработка может привести к окислению поверхностей разъемного соединения, что, в свою очередь, иногда оканчивается «безвременной смертью» работающего двигателя.
Отзыв оформляется официально, через соответствующие государственные службы тех стран, где продавался Civic.
При необходимости, после проверки на автомобили бесплатно ставят новые разъемные соединения.
Представители компании высказали предположение, что количество машин, которым потребуется подобный ремонт, не должно превышать 2-3% от общего числа отзываемых. Аварий или несчастных случаях, имеющих отношение к данному дефекту, пока зарегистрировано не было.

Дефект может стать причиной аварии. Если педаль газа закреплена неправильно, она может со временем разболтаться и это приведет к нарушению работы всей системы. Пока компания не получала никаких сообщений об авариях и травмах в связи с дефектом, заявил представитель Honda. Большая часть из автомобилей, отозванных в США, не были проданы. Один из дилеров, осматривая машины, обнаружил эту неисправность в конце сентября и сообщил производителю, после чего последовало внутреннее расследование.

Данный дефект может привести к поломке двигателя.