Отзыву подлежат 5-дверные хэтчбеки с 2,0-литровым дизельным мотором.
    В дизельных двигателях 120d могут ломаться прижимные скобы на нижнем отверстии впускных клапанов инжектора, что, в свою очередь, приводит к падению давления в системе впрыска топлива и, как следствие, снижению мощности мотора. Представители компании подчеркнули, что данная поломка никоим образом не ставит под вопрос безопасность водителя или пассажиров. А вот из-за чего, собственно, могут ломаться прижимные скобы, еще только предстоит выяснить. Есть подозрение, что все дело в покрытии, которое на них наносят.